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感溫故障診斷法的目的是實現柴油發電機運行時或啟動後初始溫度變化時的故障診斷。該方法可用於識別柴油發電機組各缸的工作狀況。柴油發電機組啟動後，排氣管排氣異常時，可以用手快速接觸各缸排氣歧管溫度，識別各缸工作狀況。如果單缸排氣歧管溫度高於其他缸，說明該缸供油量過大；如果該缸溫度低於其他缸，說明該缸噴油量太小，沒有噴油，或者噴油後沒有完全燃燒或點火燃燒。
操作員新接管的柴油發電機組運行前必須確認的三個方麵1.驗證柴油發電機組具有哪些自我保護功能。
2.核實柴油發電機組的真實有用功率，進而確定經濟功率和備用功率。驗證柴油發電機組真實有用功率的方法是：將柴油機12小時額定功率乘以0.9得到一個數據(kw)。如果發電機的額定功率小於或等於該數據，則將發電機的額定功率作為機組的實際有用功率。如果發電機的額定功率大於該數據，則必須將該數據作為機組的實際有用功率。
3.核實柴油發電機組電源接線是否合格，保護接地是否可靠，三相負荷是否基本平衡。
在驗證了以上三點後，運行人員就可以心中有數，在接下來的柴油發電機組運行過程中進行合理的操作，以確保在緊急情況下，發電機組能夠發揮其巨大的效用，並根據發電機組的實際情況及時采取應對措施。
